埃庫里埃塞圖2014勒芒正計劃在2014年回歸使它出名的比賽

傳奇種族隊EcurieEcosse-勒芒在20世紀50年代的雙贏者-正計劃在2014年回歸使它出名的比賽。 這讓我們很高興。

為什么? 因為EcurieEcosse是一個經典的蘇格蘭賽車裝備,在20世紀50年代中期,背靠背的標題,確保了在1956年和1957年的24小時在捷豹D型中取得徹底的勝利。

現在,在新的管理下新的管理下-正在為明年的比賽計劃回到GTE班,這將使經典的藍色在法國賽道上復活。

TG.com與其中一位車手喬·特威曼(JoeTwyman)交談,他告訴我們,這支球隊已經在2012年和2013年在英國GT、Blancpain和歐洲勒芒系列賽中取得了勝利,并獲得了一些資金一些資金來應對這場最偉大的行星耐力比賽。

喬也是拉什的司機之一,并參加了歷史上的F1和旅游汽車,贏得了古德伍德和摩納哥。 “我們不只是編數字,”他告訴我們。 “Ecurie Ecosse回來是因為四個朋友想把球隊帶回勒芒。

另外三個是奧利·布萊恩特、安德魯·史密斯和阿拉斯代爾·麥克凱格。 正是阿拉斯代爾的爸爸休在20世紀80年代復活了EcurieEcosse,并取得了一些成功:該隊贏得了1986年世界跑車錦標賽C2級,并在90年代初在BTCC中擊敗了騎士。

喬告訴我們,“休盯著事情,但讓我們日復一日地經營Ecurie。 “最終有一天,球隊會成為阿拉斯代爾的球隊,所以我認為休很高興看到我們接受挑戰和財務方面的事情,然后在周末來看我們。

在過去的幾年里,該團隊經營了一輛515bhpBMWZ4GT3(如上圖所示),并于2011年在水療中心推出了一輛阿斯頓馬丁DBRS9。 “如果我們沒有因為幾個引擎問題而被推遲,我們可能會成為前五名,”Twyman說。 但是EcurieEcosse還沒有弄清楚他們將在勒芒比賽什么。

“我們不能經營GTE寶馬,因為它們只存在于美國系列,所以我們正在與一些制造商談判,并正在權衡我們2014年的選擇。

蒂曼承認,勒芒獲勝的陰影嚴重地落在EcurieEcosse的肩上。 “我們都知道我們從哪里來,”他說。 “從1956年到1957年還有很長的路要走,但我們不會讓勒芒來彌補這些數字。 本質上,如果我們有正確的成分來正確地做事情,那么我們就會做好工作。 我們將成為反對工人隊的弱者;本質上是Ecosse在50年代、60年代和80年代所做的。 給他們一點驚喜就好了。

更令人驚訝的是,這種酷酷的EcurieEcosse轉運體復活了。 我們能指望它也會回來嗎? “可悲的是,它將在12月的博納姆拍賣會上出售,并將在錘子下出售。 它是由一個私人收藏家擁有的-我們很了解他-但是我們的寶馬Z4可能太寬了,不適合在后面?!?/p>

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